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「7天2片」實名制上路 其餘百萬片口罩流向曝光
武漢肺炎疫情蔓延全球,引發口罩搶購潮, 為了平息買不到口罩的民怨,政府改採實名制政策。6日起民裸照眾須持健保卡至衛生所及健保特約藥局「7天內限購2片」。初步估算後發現一日約發放162萬多片,政府宣稱我國口罩產能一日約320萬片,不少人都很關心其餘的口罩流向?週刊也曝光,剩下的口罩去哪了?

口罩實名制明(6日)將正式上路,以全國6千多家健保特airjet電動吮吸杯ptt約藥局,每天配發200片成人口罩、50片兒童口罩計算,一日全台大概約發放162萬6,250片,剩下的口罩流向何處引發關注。

據鏡週刊報導,行政院官員受訪表示,當初拍板7天2片口罩的政策,即是以現階段一天320萬片的產能來估算,但礙於一些專業人士、弱勢族群的需求,無法全數釋出給民眾,因此才撥出逾5成的口罩採實名制購買「至少先公平讓多數民眾都可以買得到口罩」。

至於,剩下4成多的口罩呢?報導也提到,官員指出,保留140萬片的口罩,主要是用來發送給醫療院所、防疫勤務等專業人員以及弱勢族群,以及須視產量狀況機動支援地方政府的戰備口罩。
《TVBS》提醒您:
因應武漢肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,
如有疑似症狀,請撥打:1922專線,或 0800-001922,
依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。

*疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則:
「一不」:開放空間不用戴口罩
「三要」:慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩
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馬斯克親臨滬超級工廠 Model 3正式交車
特斯拉在上海的超級工廠,2019年1月7日動工,如今才滿一年就迎來正式交車,特斯拉執行長馬斯克親臨按摩棒槌使用心得交車儀式現場,開心到在台上跳起舞來,並且宣布不只Model 3,未來超級工廠的二期工廠建成,將用來生產中國製的Model Y;特斯拉超級工廠繳出的成績單激勵特斯拉美國股價,從去年第四季開始,一路上揚,從最低每股220美元,漲到突破450美元,特斯拉市值來到845億美元,直逼美國兩大龍頭車企,通用汽車和福特汽車市值總合。

手舞足蹈在台上開心跳起舞來,接著還脫下外套忘情搖擺,特斯拉位在上海臨港的超級工廠,才滿周年,就能達成交車目標。

主持人:「為他們交付他們的車輛。」

這回領到中國製Model 3的是十位一般民眾車主,加上先前15位員工車主,總共25台中國製Model 3正式出廠。

特斯拉CEO 馬斯克:「我真心認為是特斯拉員工和政府官員,幫助了這一切發生,你們取得了不可思議的成果,我覺得任何人都意想不到。」

中國製Model 3有灰、白、藍三種顏色,共通特徵是車尾LOGO特斯拉中文字體,在售價方面從原先人民幣35萬5800元降價到32萬3800元,加上大陸情趣跳蛋如何使用政府對新能源車購買補貼,最後人民幣不到30萬就能買到一台全新Model 3,價格有十足競爭力。

特斯拉CEO 馬斯克:「Model Y是致力於打造,我們大家都買得起、負擔得起的SUV,就像我們的Model 3是希望,能夠打造大家都負擔得起的家用轎車,我們將加大、加速在中國的投資,不僅有Model 3、Model Y,將來還會有更多Model系列在中國製造。」

馬斯克親臨中國製Model 3交車儀式,還帶來進一步投資計畫,正在建設的二期工廠,將用於生產特斯拉去年三月才發布的Model Y車款。

Model Y同步開啟中國版預訂,電動SUV車款,正好符合大陸消費者喜好,起售價約人民幣44.4萬,預計未來有望降價,原因在於,雖然目前中國製車款使用中國生產零件比例僅占三成,但到今年底,預計實現零件百分百中國產。

評論員 許樹澤:「中國目前所有零配件的生產商,都是它的同盟,包括電池廠商,包括更重要的中國最大的城市的地方政府(上海),大家說你這中國速度快為什麼,因為有錢,誰給的錢?整個中國銀行業為它提供了150億人民幣的貸款。」

大陸A股中32家進入特斯拉供應鏈的上市公司跟著受惠,大陸市場更是特斯拉股價的催化劑,從2019年第四季起,短短三個月特斯貞操帶 sm拉股價從最低220美元左右,漲到突破450美元,市值達到845億美元,相較美國兩大龍頭車企,通用汽車和福特汽車約860億美元市值總合,僅差約15億美元,馬斯克個人資產增加到285億美元,躍上美國富豪排行榜第20名。

央視新聞:「這個生產線呢是成一字型,直線型擺開總長度是六、七百米長,在鏡頭的那一頭,是白車身過來一路過來就能看到組裝完整的整車了,生產線上是佈滿了工業機器人,非常的智能。」

超級工廠解決特斯拉產能問題,從2018年7月宣布要將美國以外第一間大型工廠落戶上海後,同年10月拿到86萬平方公尺工業用地,2019年初動工,2019年10月開始試生產。對大陸來說,超級工廠的成績單,是對外資開放的典範;只不過,挾帶優勢的特斯拉,也將為大陸本土電動車帶來不小壓力。

西南證券分析師:「其他的一些純電汽車的廠家的話呢,包括這個小米、蔚來和這個榮威,都推出了續航力達600公里的產品,而且價格比特斯拉還低,因此呢未來這個純電汽車市場的話呢,競爭進一步加劇。」

隨著中國製特斯拉車加快駛進市場,大陸車市也將面臨新一翻局面。





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